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 蔡總統關心機車ABS 交部:暫緩實施


【台灣醒報記者游清淵台北報導】針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝ABS或CBS剎車系統,引發增加負擔的民怨,總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話,要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施,表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示,12日下午與機車業者討論降價方案,並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。

交通部代理部長王國材補充說,加裝ABS車2019年將照常實施,但會討論降價空間,並觀察新車上路以後,國內車禍件數有無減少,再來評估新車全面加裝的時程,所以原訂2021年的時程會暫緩。他說,國內有1300萬騎乘機車的人口,若新車強制全面加裝影響層面太大。

蔡總統11日上午在迴廊談話中,回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說,機車加裝安全裝置ABS,固然可以提高安全標準,但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況,選後檢討也發現,從空汙法到機車加裝安全裝置,立意良善希望達到更高標準,但人民常難以負擔,行政部門應能夠重新檢視,有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式,能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施,在顧及安全之餘,也要顧及人民負擔能力。

蔡總統強調,這雖是上一任政府定案預計明年實施,但政府還是要檢視人民能否負擔,施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者,在訂定標準與適用規定能夠進行考慮,並提供必要的協助。

對此,交通部說,104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準,要求新款的新機車在2019年依排氣量,實施強制裝設ABS或CBS,2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善,但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔,將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝,因影響層面大,將視實施效益,重新檢討實施日期。

王國材表示,蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔,要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已經與多家車廠談過,多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。

業者受訪時表示,像ABS零件多來自德、日進口,議價空間已有限,相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行,部分車款也都提早搭載,「成本就是擺在那邊」,現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元,還只是單針對零件本身,但如包含測試、周邊零件配合等,都算進去可能要高達1.5萬元。







 NBA/新人王資格爆口水戰 聯盟不打算改規定


費城76人西蒙斯(Ben Simmons)與猶他爵士米契爾(Donovan Mitchell)的年度最佳新秀之爭,一直本賽季最火熱的話題之一,除了兩名新秀都打出了高水準的演出外,其中西蒙斯的「候選資格」更是數次被拿出來討論,不過NBA主席席佛(Adam Silver)今天強調,目前聯盟並沒有針對新人王資格進行改制的計畫。

76人西蒙斯在例行賽繳出一張平均15.8分8.2助攻8.1籃板的亮眼數據,拿大三元寫日記的演出讓人留下深刻印象,不過爵士米契爾展現大將之風將球隊勝負責任一肩扛下的超齡表現,更是被譽為是聯盟下個世代的超級新星。

不過相較於米契爾的「純新人」身分,身為2016年選秀狀元的西蒙斯,因傷錯過了實質上的第一個NBA賽季,雖然依照聯盟對「菜鳥球季」的定義為第一個具有出賽紀錄的賽季,讓西蒙斯的候選資格「於理」並無任何問題,但也有不少聯盟球員認為西蒙斯在缺賽的那一年,已是在擁有球團資源下提前備戰一個賽季。

對於這樣的紛爭,聯盟主席席佛在今天受訪時強調,目前仍未有針對新人資格認定進行改制的計畫,「這個規定已經訂下好一段時間了,如果我們要修改這項規定也不會是在球季期間,我們會至少等到獎項得主出爐後,不過目前我們沒有打算針對此規定做任何的討論。」

雖然有聯盟消息指出,NBA官方有意比照大聯盟規定,在菜鳥於實質上的新秀球季因傷出賽數未達某項標準時,將能保留下個賽季競爭獎項的資格,但席佛並未回應這樣的傳聞,甚至認為西蒙斯與米契爾的口水戰,對聯盟不見得是件壞事,「這會讓競爭變得更有樂趣,因為我們有一些足以扛起籃球招牌的新秀,雖然我對於改變持開放態度,但這還不是在檯面上要討論的事情。」









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